車禍肇逃回來

一、問題／事實整理（LawChain 原文）

當事人遭遇車禍事故，肇事對方於碰撞後先行駕車離開現場，嗣後又返回事故現場。當事人對於肇事者離開後又返回之行為，在法律上如何認定感到疑惑。當事人欲瞭解肇事者先逃逸後返回現場之情形，是否仍構成肇事逃逸罪，以及此一返回行為對於刑事責任之認定及量刑有何影響，同時關切身為被害人應如何主張自身權益。

資料來源：法律圈 LawChain

二、爭點

• 肇事逃逸後又返回現場，是否仍成立刑法第185條之4肇事逃逸罪？
• 肇事者返回現場之行為，是否構成刑法上之自首？減刑效果為何？
• 返回現場之時間點早晚，對於肇事逃逸罪之認定及量刑有何影響？
• 被害人在肇事者返回後，應如何保全證據並主張權利？

三、相關法條

• 刑法第185條之4 — 肇事逃逸罪之構成要件與刑罰
• 刑法第62條 — 自首減刑之規定
• 刑法第284條 — 過失傷害罪
• 刑法第57條 — 量刑審酌事項
• 道路交通管理處罰條例第62條 — 肇事後停車處理義務
• 民法第184條 — 侵權行為損害賠償

四、法律分析

依刑法第185條之4規定，肇事逃逸罪於駕駛人離開事故現場時即已成立，屬即成犯之性質。因此，肇事者事後返回現場之行為，並不影響肇事逃逸罪之成立。換言之，縱使肇事者在短時間內返回現場，其先前離開現場之行為已構成逃逸之既遂，刑事責任不因事後返回而消滅。此見解業經最高法院多次判決確認，例如最高法院認為肇事逃逸罪之「逃逸」行為於離開現場時即已完成，事後是否返回僅屬犯後態度之問題。

然而，肇事者返回現場之行為在量刑階段仍具有重要意義。首先，若肇事者係在警方尚未發覺犯罪前主動返回現場並向警方表明身分，可能構成刑法第62條之自首，法院得減輕其刑。其次，依刑法第57條規定，法院量刑時應審酌犯罪後之態度，肇事者主動返回、協助被害人就醫或配合警方處理等事實，將被視為良好之犯後態度，有助於獲得較輕之量刑。此外，肇事者返回後積極與被害人達成和解賠償，在實務上亦為法院從輕量刑之重要考量因素。

對於被害人而言，肇事者返回現場後應把握機會記錄對方之個人資料、車輛資訊及保險資料，同時確認警方已到場製作筆錄。被害人應注意，即使肇事者返回並表達歉意，仍不影響被害人對於肇事逃逸罪之告發權利，亦不影響過失傷害之告訴權利。被害人得視後續和解協商之情況，決定是否撤回過失傷害之告訴，惟肇事逃逸罪為公訴罪，無法由被害人撤回。

五、結論與建議

結論：肇事逃逸罪於行為人離開現場時即已成立，事後返回不能阻卻犯罪之成立，但可作為量刑之有利因素。被害人應善用肇事者返回之機會，完善蒐證並保障自身權益。

1. 肇事者返回現場時，立即記錄其姓名、電話、車牌號碼及保險資料
2. 確認警方已到場處理並製作完整之事故紀錄，要求在筆錄中載明對方曾離開之事實
3. 儘速就醫檢查並取得診斷證明書，保全所有醫療費用收據
4. 於知悉肇事者身分之日起六個月內提出過失傷害之刑事告訴
5. 透過調解程序與肇事者協商和解賠償事宜，視賠償結果決定是否撤回過失傷害告訴
6. 委任律師評估民事求償金額，注意因逃逸行為可主張較高之精神慰撫金