自撞事故之強制險理賠與國賠請求

一、問題／事實整理（LawChain 原文）

當事人駕駛車輛行經某路段時，因路面坑洞、積水、標線不清或其他因素，導致車輛失控撞擊路旁護欄、分隔島或電線桿等道路設施，屬單一車輛之自撞事故。當事人因此受有身體傷害及車輛損壞，欲瞭解自撞事故是否有保險可以理賠，以及若事故係因道路設施缺陷所致，是否得向相關單位請求國家賠償。

資料來源：法律圈 LawChain

二、爭點

• 自撞事故是否可申請強制汽車責任保險之傷害醫療給付？
• 道路設施設計缺陷或養護不當導致自撞，是否得依國家賠償法請求賠償？
• 駕駛人自身之過失與道路缺陷之因果關係如何認定？
• 自撞事故之車輛損害是否有其他保險可資理賠？

三、相關法條

• 強制汽車責任保險法第25條 — 保險給付之請求
• 強制汽車責任保險法第13條 — 受害人直接請求權
• 民法第184條 — 侵權行為損害賠償
• 道路交通管理處罰條例第62條 — 肇事後處置義務
• 道路交通事故處理辦法第2條 — 交通事故之定義

四、法律分析

自撞事故雖非一般認知之「兩車碰撞」，但仍屬道路交通事故處理辦法第2條所定義之交通事故，當事人仍應依法報警處理。在保險理賠方面，強制汽車責任保險法第13條規定，汽車交通事故之受害人得直接向保險人請求保險給付。自撞事故中，駕駛人本人雖為肇事者，但同時亦為受害人，依強制汽車責任保險給付標準，駕駛人及車上乘客均得申請傷害醫療給付，每人最高二十萬元。此為強制險之無過失責任保險特性，不問肇事原因及過失歸屬。

然而，強制險僅理賠人身傷害，不理賠車輛損害。車輛損害之理賠取決於當事人是否投保任意車體險（甲式或乙式車體險）。甲式車體險涵蓋範圍較廣，包括自撞、不明車損等；乙式車體險則通常限於與車輛碰撞之損失。若當事人未投保車體險，車輛損壞之費用原則上須自行負擔，除非有第三人或國家應負責之情形。

若自撞事故係因道路設施之設計缺陷或養護不當所致（如路面嚴重坑洞未修補、標線磨損不清、護欄缺損等），當事人得主張國家賠償。依國家賠償法第3條第1項規定，公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。請求國家賠償須先以書面向賠償義務機關（即道路管理機關，通常為公路局或地方政府工務局）提出協議，協議不成始得提起訴訟。實務上，當事人須舉證證明道路確有設計或管理缺陷，且該缺陷與事故間具有因果關係。

在舉證方面，當事人應於事故發生後立即拍攝路面缺陷之照片及影像，並保留報案紀錄及事故現場圖。若路面坑洞已有多人陳情未獲修補，相關公文紀錄亦可作為道路管理機關管理有欠缺之佐證。此外，若事故發生於施工路段且施工單位未設置適當警示標誌，施工單位亦可能須負損害賠償責任。總而言之，自撞事故之法律救濟途徑取決於事故原因之認定，當事人應完整蒐集證據以利後續求償。

五、結論與建議

結論：自撞事故駕駛人仍可申請強制汽車責任保險之傷害醫療給付。若事故係因道路設施缺陷所致，得依國家賠償法向管理機關請求賠償。車輛損害則視是否投保車體險而定。

1. 事故發生後立即報警，取得交通事故報案證明以利後續保險理賠
2. 拍攝事故現場及道路缺陷（坑洞、標線不清等）之照片與影像作為證據
3. 向自身車輛之強制汽車責任保險公司申請傷害醫療給付
4. 確認是否投保任意車體險（甲式或乙式），據以申請車輛損害理賠
5. 若事故係因道路缺陷所致，以書面向道路管理機關提出國家賠償之協議申請
6. 委任律師協助評估國家賠償請求之可行性及舉證策略
7. 注意國家賠償請求權之時效為知有損害時起二年內，不可逾越