行人未走在斑馬線上與機車相撞，騎士如何保障權益？

一、問題／事實整理（LawChain 原文）

當事人（機車騎士）於某日下午約四時許，在高雄市區騎乘機車綠燈直行時，兩名行人突然未走斑馬線即穿越道路。當事人為閃避行人緊急左偏並煞車，致機車滑倒，左腳踝、膝蓋、手肘均受傷，身體多處擦傷且持續需換藥照護。行人方面僅有手腳輕微擦傷自行處理，但事後其中一名行人聲稱手骨折、頭部腫脹。行人及其家屬態度惡劣，反指當事人「騎太快」、「不看路」，當事人住院期間仍接到對方攻擊性電話。當事人已通知保險公司處理，並拒絕調解，欲待肇事責任鑑定結果出爐後再行處理。

資料來源：法律圈 LawChain

二、爭點

• 行人未依規定行走於斑馬線而穿越道路，其肇事責任比例為何？
• 機車騎士於綠燈正常行駛中因閃避違規行人摔傷，是否仍有與有過失？
• 行人事後主張骨折與頭部傷害，其傷勢與本次事故之因果關係如何認定？
• 當事人可否對違規行人提起過失傷害告訴及民事損害賠償？
• 拒絕調解、等待鑑定結果之策略是否適當？時效問題應如何注意？

三、相關法條

民法第184條：因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。

民法第217條：損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。

刑法第284條：因過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金。

道路交通管理處罰條例第78條：行人不依規定，擅自穿越車道者，處新臺幣三百元罰鍰。

民法第193條：不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任。

四、法律分析

本案中，行人未行走於斑馬線即穿越道路，違反道路交通安全規則關於行人應依規定穿越道路之規範，對事故之發生具有明顯過失，依實務見解應負主要肇事責任。當事人於綠燈正常行駛，因行人突然穿越而緊急閃避摔傷，其行為屬合理之防禦反應。惟法院仍可能依具體情形審酌騎士是否有超速或未注意車前狀況等情事，依民法第217條與有過失原則酌減賠償比例。行人事後主張骨折及頭部傷害，需提出完整診斷證明書以證明傷勢與本次事故之因果關係，若無法舉證則難以成立。

當事人受有身體傷害，得依刑法第284條對違規行人提起過失傷害之刑事告訴（須注意六個月告訴期間），同時依民法第184條、第193條及第195條請求醫療費用、工作損失及精神慰撫金等民事損害賠償。等待車輛行車事故鑑定委員會之鑑定報告出爐後再進行協商或訴訟，是較為穩健之策略，鑑定報告將釐清雙方肇事責任比例，有助於後續求償金額之計算。惟當事人應注意刑事告訴期間為六個月、民事請求權時效為二年，切勿因等待鑑定而逾期。

五、結論與建議

結論：行人未走斑馬線穿越道路應負主要肇事責任，機車騎士有權向違規行人請求損害賠償，並得提起過失傷害之刑事告訴。

1. 儘速蒐集並保全相關證據，包括事故現場監視器畫面、行車紀錄器影像、就醫診斷證明書、醫療費用收據及傷勢照片。
2. 在事故發生六個月內向警方或地檢署對違規行人提起過失傷害之刑事告訴，以保障告訴權。
3. 向車輛行車事故鑑定委員會申請肇事責任鑑定，取得正式鑑定報告作為責任歸屬之重要證據。
4. 鑑定報告出爐後，可先向區公所調解委員會聲請調解；調解不成立再考慮提起民事訴訟。
5. 留意民法侵權行為二年時效，於時效屆滿前採取必要之法律行動，避免喪失請求權。