與朋友出遊自撞

一、問題／事實整理（LawChain 原文）

當事人與朋友一同出遊，由朋友駕駛車輛載當事人前往目的地。行駛途中，朋友因故失控自撞路旁設施或護欄，造成車輛嚴重受損，當事人身為乘客亦因此受傷。事故發生後，當事人對於是否得向駕駛之朋友請求損害賠償感到困惑，擔心因雙方為朋友關係而影響法律上之求償權利，同時亦不確定強制汽車責任保險是否涵蓋此種自撞事故之乘客傷害。

資料來源：法律圈 LawChain

二、爭點

• 自撞事故中，乘客得否向駕駛人請求損害賠償？好意搭載是否影響求償權利？
• 駕駛人基於好意施惠而無償搭載友人，是否得主張減輕賠償責任？
• 強制汽車責任保險是否涵蓋自撞事故之車內乘客？理賠範圍為何？
• 乘客若未繫安全帶或有其他與有過失之情形，是否影響賠償金額？

三、相關法條

• 民法第184條 — 侵權行為損害賠償之一般規定
• 民法第191條之2 — 動力車輛駕駛人之侵權責任
• 民法第193條 — 身體健康被侵害之損害賠償
• 民法第217條 — 與有過失之過失相抵
• 強制汽車責任保險法第7條 — 強制險之請求權
• 強制汽車責任保險法第13條 — 受害人之定義
• 刑法第284條 — 過失傷害罪

四、法律分析

就乘客之求償權利而言，依民法第191條之2規定，汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。此規定採推定過失責任，即駕駛人須就其無過失負舉證責任。自撞事故中，駕駛人因操控失當導致乘客受傷，乘客依上開規定得向駕駛人請求損害賠償，不因雙方為朋友關係而有不同。

關於好意施惠（好意同乘）之法律效果，我國民法雖無明文規定好意同乘條款，惟實務上有部分見解認為，駕駛人基於好意無償搭載他人，若因此發生事故致乘客受傷，法院得斟酌駕駛人係基於善意而減輕其賠償責任。最高法院曾有判決指出，好意同乘之乘客雖不喪失損害賠償請求權，但法院得依民法第218條酌減賠償金額。然而，此項減輕並非免除責任，駕駛人仍須就其過失負基本之賠償責任。

在強制汽車責任保險方面，依強制汽車責任保險法第13條規定，受害人係指因汽車交通事故遭致傷害或死亡之人，不包含駕駛人本身。因此，自撞事故中之車內乘客屬該法所定之「受害人」，得向該車輛之強制汽車責任保險公司請求保險給付。傷害醫療費用給付每人最高新臺幣二十萬元，此部分之請求不以駕駛人有過失為前提，亦不受好意同乘之影響。

惟須注意，若乘客於事故發生時未繫安全帶，法院可能依民法第217條與有過失之規定，認定乘客對於損害之擴大亦有過失，進而減輕駕駛人之賠償金額。此外，若乘客明知駕駛人有酒後駕車、疲勞駕駛或無照駕駛等不適宜駕駛之情形仍選擇搭乘，其與有過失之比例可能更高。

五、結論與建議

結論：自撞事故中之乘客依法得向駕駛人請求損害賠償，不因雙方為朋友關係或好意搭載而喪失求償權利。惟法院得依好意施惠之法理酌減賠償金額。乘客亦得向強制汽車責任保險公司請求保險給付。

1. 事故發生後立即報警並撥打119請求救護，保全現場證據
2. 儘速就醫並取得診斷證明書，保留所有醫療費用收據
3. 向駕駛人車輛之強制汽車責任保險公司申請傷害醫療給付
4. 彙整醫療費用、工作損失、看護費用等各項損害資料
5. 先嘗試與駕駛友人協商賠償事宜，維持雙方關係之同時保障自身權益
6. 注意刑事過失傷害罪六個月告訴期間，評估是否需要提出告訴
7. 諮詢專業律師評估求償金額及訴訟策略，特別是好意同乘對賠償金額之影響