車禍初判結果三方都可能肇事原因

一、問題／事實整理（LawChain 原文）

當事人涉及一起三方車禍事故，警方出具之交通事故初步分析研判表顯示三方當事人均列為「可能肇事原因」。當事人對此結果感到困惑，不確定初判表之法律效力及後續應如何處理。當事人欲瞭解是否需要進一步申請正式鑑定，以及三方均有過失時損害賠償應如何計算與分擔。

資料來源：法律圈 LawChain

二、爭點

• 交通事故初步分析研判表之法律效力為何？是否等同正式鑑定？
• 三方均列為可能肇事原因時，各方過失比例如何認定？
• 當事人不服初判結果，應循何種程序救濟？
• 三方事故中各方之損害賠償如何依過失比例計算與分攤？

三、相關法條

• 道路交通事故處理辦法第10條 — 事故現場處理及調查
• 民法第184條 — 侵權行為損害賠償
• 民法第185條 — 共同侵權行為之連帶責任
• 民法第217條 — 過失相抵原則
• 刑法第284條 — 過失傷害罪
• 道路交通管理處罰條例第92條 — 車禍鑑定委員會之設置

四、法律分析

交通事故初步分析研判表係由警方依據現場跡證所製作之初步判斷，性質上僅為「參考意見」，並非正式之鑑定報告，不具有拘束法院之效力。初判表所載之「可能肇事原因」僅為概略判斷，未具體區分各方過失比例之大小。因此，當三方均被列為可能肇事原因時，並不表示三方之過失比例相同，仍需透過正式鑑定程序以釐清各方之確切過失比例。

當事人如不服初判結果或欲取得更具公信力之鑑定意見，得向各縣市政府車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定。鑑定申請應於事故發生之日起六個月內為之，費用為新臺幣三千元。鑑定委員會將依據事故現場圖、監視器畫面、行車紀錄器影像、當事人筆錄及車損狀況等資料進行綜合判斷，出具載明各方肇事原因及過失程度之鑑定意見書。若對鑑定意見仍有不服，可於收到鑑定書後三十日內向車輛行車事故鑑定覆議委員會申請覆議。

在三方事故之損害賠償計算方面，情形較雙方事故複雜。依民法第185條規定，若三方之過失行為共同導致損害發生，可能構成共同侵權行為，對被害人負連帶賠償責任。然而實務上更常見的處理方式係依各方過失比例分別計算賠償責任。舉例而言，若甲方過失百分之五十、乙方過失百分之三十、丙方過失百分之二十，則甲方所受損害得向乙方請求百分之三十、向丙方請求百分之二十；乙方及丙方之求償方式亦依此類推。

建議當事人務必申請正式鑑定，以取得具體之過失比例認定。鑑定意見書雖非法院判決必須遵循之依據，但在實務上法院通常會高度參考鑑定結論。有了明確的過失比例後，無論在調解或訴訟中，各方均有較清楚的基準進行協商或主張，避免因三方均有過失而陷入互相推諉、無法達成共識之僵局。

五、結論與建議

結論：初判表僅為參考，三方均列為可能肇事原因並不代表過失比例相同。當事人應申請正式車禍鑑定以釐清各方確切之過失比例，據以進行調解或訴訟。

1. 儘速於事故發生六個月內向車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定
2. 蒐集並保全行車紀錄器影像、現場監視器畫面等有利證據
3. 向警方調閱完整之交通事故現場圖及各方筆錄
4. 如不服鑑定結果，於三十日內申請覆議
5. 注意過失傷害之六個月刑事告訴期間，必要時先行提出告訴
6. 於鑑定結果出爐後，依過失比例向各方主張合理之損害賠償
7. 委任律師協助處理三方事故之複雜求償程序