對方全責車禍，保險公司拒賠車輛折損費怎麼辦？

一、問題／事實整理（LawChain 原文）

當事人發生車禍，經初判表及鑑定結果均認定對方全責。總損失估計約新臺幣二十二萬元，包括車損九萬元、其他財損三萬元、醫療費二千元、代步費一千元、鑑定費三千元、折損鑑定費六千元、工作損失四萬多元、精神慰撫金約五萬元，以及車輛折損費（金額待確認）。對方保險公司同意賠償車損、醫療費及代步費，工作損失則要求提供證明，但財損僅願賠一萬元、精神慰撫金僅願給付一至二萬元，且完全拒絕賠償車輛折損費，理由為「因為你沒有要賣車，所以你沒有這項損失」。當事人對此說法不服，認為民法有相關條文應支持其求償。

資料來源：法律圈 LawChain

二、爭點

• 車輛折損費（交易性貶值）是否為法律上可請求之損害賠償項目？
• 保險公司以「未實際出售車輛」為由拒賠折損費，是否有法律依據？
• 保險公司大幅壓低財損及精神慰撫金的賠償金額，被害人應如何因應？
• 對方全責之情況下，被害人各項損害賠償項目之舉證責任為何？

三、相關法條

民法第196條：不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。

民法第213條：負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀。

民法第195條：不法侵害他人之身體、健康者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。

民法第184條：因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。

四、法律分析

關於車輛折損費（交易性貶值），依民法第196條，被害人得請求賠償「物因毀損所減少之價額」，此一價額包含修復費用以及修復後仍無法回復之價值減損。實務上最高法院已多次肯認，車輛經事故修復後在二手市場之交易價值降低，屬於民法第196條所定之損害，被害人不以實際出售為請求要件。保險公司以「沒有要賣車」為由拒賠，並無法律依據，此為保險公司常見的壓低理賠手段。

就保險公司壓低其他賠償項目之情況，財損三萬元僅願賠一萬元、精神慰撫金五萬元僅願給付一至二萬元，均明顯低於實際損害。被害人應了解保險公司之協商金額僅為其內部理賠標準，並非法院判決金額。若雙方無法就賠償金額達成合意，被害人有權拒絕接受不合理條件，透過調解或訴訟由法院依據證據認定合理賠償金額。對方全責之情況下，法院通常會較完整地支持被害人之各項合理請求。

五、結論與建議

結論：車輛折損費依民法第196條有明確求償依據，保險公司以「未賣車」為由拒賠不合法律規定，可透過調解或訴訟主張。

1. 委託合格鑑定機構出具車輛折損鑑定報告，作為求償之有力證據。
2. 針對保險公司壓低的各項賠償金額，不輕易接受，保留所有損害相關的收據與證明文件。
3. 向區公所調解委員會聲請調解，若調解不成再向法院提起民事訴訟，將全部損害項目一併主張。
4. 準備完整的工作損失證明（薪資單、請假紀錄、雇主證明），以及財損的相關發票或估價單。
5. 注意即使對方有投保任意險，保險公司理賠不足部分仍可直接向對方本人請求差額賠償。