右轉車未禮讓直行機車

一、問題／事實整理（LawChain 原文）

當事人騎乘機車直行於道路上，遭前方或同向之汽車突然右轉而發生碰撞，導致當事人人車倒地受傷，機車亦有毀損。事故發生時，右轉車未打方向燈或未充分注意後方直行來車即逕行右轉，未禮讓直行機車先行通過。當事人欲了解此種右轉車未禮讓直行車之事故中，雙方之肇事責任歸屬、損害賠償之請求方式，以及相關之刑事及民事法律途徑。

資料來源：法律圈 LawChain

二、爭點

• 右轉車未禮讓直行機車之法律義務依據為何？違反者之肇事責任如何認定？
• 直行機車是否可能有與有過失之情形？在何種情況下會被認定有部分過失？
• 直行機車騎士得請求之損害賠償項目及範圍為何？
• 右轉車駕駛人是否構成刑事過失傷害罪？

三、相關法條

• 道路交通管理處罰條例第48條 — 轉彎車不讓直行車先行之處罰
• 民法第184條 — 侵權行為損害賠償之一般規定
• 民法第191條之2 — 動力車輛駕駛人之侵權責任
• 民法第193條 — 侵害身體健康之財產上損害賠償
• 民法第195條 — 侵害人格權之非財產上損害賠償
• 刑法第284條 — 過失傷害罪
• 強制汽車責任保險法第7條 — 強制保險之請求權人

四、法律分析

依道路交通安全規則第102條第1項第7款規定，轉彎車應讓直行車先行，此為交通法規之基本原則。道路交通管理處罰條例第48條亦明定，轉彎車不讓直行車先行者，處以罰鍰。在車禍鑑定實務上，右轉車未禮讓直行機車而發生碰撞者，右轉車駕駛人通常被認定為主要肇事原因，其過失比例一般在七成至全部之間，視具體情形而定。

然而，直行機車騎士並非必然完全無過失。若直行機車有超速行駛、未注意車前狀況、行駛於不當車道等情形，法院依民法第217條得認定直行車亦有與有過失，進而按過失比例減輕右轉車之賠償責任。例如，直行機車騎士若明顯超速致反應不及，可能被認定有一至三成之過失。車禍鑑定委員會之鑑定意見書將就雙方之肇事因素進行分析，法院通常會以此作為認定過失比例之重要參考。

在損害賠償方面，直行機車騎士得依民法第184條、第191條之2向右轉車駕駛人請求損害賠償，項目包括：醫療費用、看護費用、交通費用、工作收入損失、機車修繕費用或折舊後之賠償、精神慰撫金等。此外，騎士得依強制汽車責任保險法向對方之強制險保險公司申請理賠，每一事故體傷醫療費用最高二十萬元。在刑事方面，右轉車駕駛人之過失行為致人受傷，構成刑法第284條過失傷害罪，騎士得於知悉肇事者後六個月內提出告訴。

五、結論與建議

結論：右轉車未禮讓直行機車之事故中，右轉車駕駛人通常被認定為主要肇事原因，直行機車騎士得透過民事及刑事途徑求償。惟直行騎士如有超速等情形，亦可能被認定有部分過失。

1. 事故發生後立即報警處理，並保全行車紀錄器影像、事故現場照片等證據
2. 儘速就醫治療並保留完整之醫療單據及診斷證明書
3. 向對方之強制汽車責任保險公司申請理賠，取得應有之保險給付
4. 於知悉肇事者後六個月內提出刑事過失傷害告訴
5. 申請車禍鑑定以確認雙方肇事責任比例，作為求償之依據
6. 蒐集所有損害之單據，包括醫療費、車輛修繕費、薪資損失證明等
7. 先向鄉鎮市區調解委員會聲請調解，如調解不成立再提起民事訴訟