案件內容與法律分析
一、問題／事實整理（LawChain 原文）
當事人駕駛直行車輛，在綠燈時直行通過路口，卻與對向左轉車輛發生碰撞。對方辯稱已經打過方向燈並開始轉彎，而當事人應該更加謹慎。當事人想了解在法律上，直行車與左轉車發生碰撞時，責任如何分配。
資料來源：法律圈 LawChain
二、爭點
- 左轉車應讓直行車先行的法律依據
- 左轉車打方向燈是否意味著有轉彎權利
- 直行車駕駛人應負之注意義務標準
- 綠燈直行與轉彎時之安全確認義務
- 現場跡證如何判斷碰撞責任分配
三、相關法條
民法第184條：因故意或過失不法侵害他人權利者負損害賠償責任
民法第217條：損害賠償責任之減輕
道路交通安全規則第102條：轉彎車應讓直行車先行
道路交通安全規則第103條：方向燈之使用
道路交通管理處罰條例第43條：轉彎不當之處罰
四、法律分析
在轉彎車與直行車的碰撞事故中，台灣道路交通法有明確規定：轉彎車應讓直行車先行。根據《道路交通安全規則》第102條，駕駛人轉彎時應讓直行車優先通行。打方向燈本身不賦予轉彎車優先權，只是警示工具。駕駛人在轉彎前應確認安全、確保沒有直行車才能轉彎。 在綠燈時發生碰撞，法院會重點審查：(1) 直行車是否在綠燈時合法直行；(2) 左轉車是否未確認直行車就開始轉彎；(3) 直行車速度是否超過法定限制。實務上，當事人如為直行車且在綠燈直行，通常責任較輕，左轉車負擔主要責任（通常70-90%）。除非直行車能證明超速或未按照號誌，否則法院多認定左轉車負主要責任。
五、結論與建議
- 保存行車記錄器影像：重點記錄號誌變化與雙方車輛行進軌跡
- 收集目擊證人：記錄周邊駕駛人對雙方號誌遵守情況的觀察
- 向警方詢問初判表理由：了解警方如何認定責任分配
- 蒐集車禍當時之路況資訊：包括視線是否受阻、路口寬度、天候等
- 諮詢專業律師進行訴訟評估：根據證據判斷訴訟可行性與預期結果
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