直行車被支線車輛撞擊，對方要求各自出險該如何應對？

一、問題／事實整理（LawChain 原文）

當事人某日上班途中騎乘機車直行於幹線道，遭一輛從路旁支線道駛出之車輛撞擊，人車被撞至路中央。所幸人車均無大礙，經警方到場處理後雙方先行離開。當天對方車主突然透過通訊軟體邀約前往派出所進行調解，提出雙方「各自出險賠對方」之方案。當事人認為自己是直行車且為受害方，不應出險賠償對方車損。當事人之機車僅保有強制險，未投保第三人責任險，且因事故需請病假、急診驗傷並估價車損，希望對方承擔全部賠償責任。雙方調解破裂，對方態度不佳堅持拖延至保險出險後再談。

資料來源：法律圈 LawChain

二、爭點

• 支線道車輛駛入幹線道未讓直行車先行，肇事責任如何分配？
• 對方提出各自出險之方案是否合理？直行車一方是否有義務配合？
• 當事人僅保強制險未保第三人責任險，對後續求償與賠償有何影響？
• 調解破裂後，當事人應透過何種法律途徑主張權利？

三、相關法條

道路交通管理處罰條例第45條：汽車駕駛人，爭道行駛有支線道車不讓幹線道車先行等情形者，處以罰鍰。

民法第184條：因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。

民法第191條之2：汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。

民法第193條：不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任。

民法第196條：不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。

四、法律分析

依道路交通安全規則第102條及道路交通管理處罰條例第45條，支線道車輛駛入幹線道時應讓幹線道車輛先行，對方從支線道駛出未注意幹線道直行車即逕行駛入，已違反讓車義務，通常應負較大甚至全部之肇事責任。對方提出各自出險之方案，實質上是要求直行車一方用自己的保險賠償對方車損，對於路權被侵害之直行車方顯然不公平，當事人有權拒絕。

當事人僅保強制險未保第三人責任險，意味著若自身有部分肇責需賠償對方車損時，無法透過保險分擔而須自行負擔。但依本案事實，直行車方之肇責比例應甚低或為零，賠償風險有限。當事人可請求之損害項目包括：機車修復費用（依民法第196條）、急診醫療費用、請病假之薪資損失（依民法第193條）及精神慰撫金。調解破裂後，建議先申請車禍肇事責任鑑定取得正式報告，再向區公所調解委員會聲請正式調解或向法院提起民事訴訟。

五、結論與建議

結論：直行車被支線道車輛撞擊，對方應負主要肇事責任，各自出險之方案不合理，當事人有權拒絕並透過正式程序求償。

1. 向車輛行車事故鑑定委員會申請肇事責任鑑定，取得正式鑑定報告確認雙方肇責比例。
2. 蒐集並保全所有損害證據：機車維修估價單、急診醫療費收據、診斷證明書、請假紀錄及薪資證明。
3. 向區公所調解委員會聲請正式調解，備妥鑑定報告及損害證據，據理主張全額或按肇責比例求償。
4. 若調解不成立，可向法院提起民事損害賠償訴訟，請求機車修復費、醫療費、薪資損失及精神慰撫金。
5. 日後建議投保第三人責任險及車體險，以在未來發生交通事故時獲得更完善之保險保障。